盡管各主要產(chǎn)油國積極推進減產(chǎn)，但市場對全球供需失衡擔憂加劇且原油庫存容量緊張，WTI近月期貨跌至2002年1月來的最低點，跌幅逾8%。目前來看，全球原油市場供應過剩局面加劇，OPEC+組織雖積極推進減產(chǎn)，但對當面因公共衛(wèi)生事件帶來的需求萎縮影響有限，原油市場下行壓力較大。另一方面，歐洲經(jīng)濟恢復進度預期好于美國，布倫特原油連續(xù)兩天上漲。國內(nèi)PP市場弱勢窄調(diào)為主。早間期貨上漲對市場情緒有所提振，市場下跌節(jié)奏暫放緩。但石化廠價下調(diào)，成本支撐松動，且下游工廠對高價貨源抵觸，實盤高位受阻，成交一般。午后，期貨回落，市場信心不足，價格重心略有下移。華北拉絲主流7400-7700元/噸，華東主流7400-7700元/噸，華南主流7500-7850元/噸。后市看，纖維料走強引發(fā)的火爆行情告一段落，同時近月合約逼空預期下降，在需求相對穩(wěn)定下行業(yè)整體心態(tài)謹慎，工廠隨用隨買模式，加之上游整體庫存壓力仍大，國家也開始對不合規(guī)熔噴布企業(yè)進行整頓，行情短期空重新下行。最大利空點在于國際衛(wèi)生事件影響范圍持續(xù)擴大，將影響大宗商品需求及資本市場情緒，2020年將進入供應擴產(chǎn)高峰期，供應預期及現(xiàn)貨基本面不佳，產(chǎn)業(yè)需求跟進緩慢，在宏觀形勢未對工業(yè)品形成有效提振之前，預計大方向依然趨弱，而短線則跟隨原油成本擺動及國際疫情發(fā)展，關注全球?qū)捤蓪ι唐肥袌龅拈L期影響。PP逢反彈介入09合約為主。（僅供參考）