盡管OPEC+達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議，但仍難緩解全球原油供應(yīng)過剩局面，歐美原油期貨大幅下跌。在石油輸出國(guó)組織及其盟友達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議后短期內(nèi)為油市提供一定利好支撐，但隨即投資者將目光轉(zhuǎn)向公共衛(wèi)生事件帶來的需求下降的根本問題。目前OPEC+達(dá)成的減產(chǎn)協(xié)議不足以平衡第二季度的原油供需局面，歐美原油期貨遭遇重挫，其中布倫特再次跌破每桶30美元。國(guó)內(nèi)PP市場(chǎng)出現(xiàn)回落。期貨早間低開后連續(xù)下探，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)形成壓制，業(yè)者持觀望態(tài)度，加之部分炒作情緒冷卻，行情混亂下局部地區(qū)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)出現(xiàn)大幅回落。但因入市氛圍較前期仍偏暖，且石化上調(diào)廠價(jià)形成成本支撐，貿(mào)易商部分報(bào)價(jià)仍保持慣性上漲，但下游終端謹(jǐn)慎接貨，側(cè)重實(shí)盤商談為主，場(chǎng)內(nèi)高位成交不暢。華北拉絲主流8700-9100元/噸，華東主流8500-9100元/噸，華南主流8700-9500元/噸。后市看，上游整體庫(kù)存壓力依舊存在，下游受纖維料走強(qiáng)行情火爆，同時(shí)導(dǎo)致排產(chǎn)較低的標(biāo)品拉絲出現(xiàn)“軟逼倉(cāng)”預(yù)期，但在需求相對(duì)穩(wěn)定下行情持續(xù)走高致行業(yè)整體心態(tài)謹(jǐn)慎，工廠隨用隨買模式，部分下游產(chǎn)業(yè)受原料持續(xù)漲價(jià)影響已停工，國(guó)家也開始對(duì)不合規(guī)熔噴布企業(yè)進(jìn)行整頓，行情轉(zhuǎn)折點(diǎn)日益臨近。最大利空點(diǎn)在于國(guó)際衛(wèi)生事件影響范圍持續(xù)擴(kuò)大，將影響大宗商品需求及資本市場(chǎng)情緒，2020年將進(jìn)入供應(yīng)擴(kuò)產(chǎn)高峰期，供應(yīng)預(yù)期及現(xiàn)貨基本面不佳，產(chǎn)業(yè)需求跟進(jìn)緩慢，在宏觀形勢(shì)未對(duì)工業(yè)品形成有效提振之前，預(yù)計(jì)行情拐點(diǎn)將近，而短線則跟隨原油成本擺動(dòng)及國(guó)際疫情發(fā)展，關(guān)注全球?qū)捤蓪?duì)商品市場(chǎng)的長(zhǎng)期影響。PP09合約輕倉(cāng)做空為主。（僅供參考）