煤炭行業(yè)“十三五規(guī)劃”落地，規(guī)劃指出，十三五期間要淘汰過(guò)剩落后產(chǎn)能8億噸/年，通過(guò)減量置換和優(yōu)化布局置換先進(jìn)產(chǎn)能5億噸。規(guī)劃預(yù)計(jì)到2020年煤炭產(chǎn)量39億噸，需求41億噸，其中14個(gè)大型煤炭基地產(chǎn)量37.4億噸，煤炭產(chǎn)量向14大煤炭基地集中，煤炭產(chǎn)業(yè)集中度將不斷提高。另外近30年來(lái)首次提出，完善煤炭出口政策，鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)擴(kuò)大對(duì)外出口，預(yù)計(jì)煉焦煤類(lèi)企業(yè)，將因此獲益。

 

　　除此之外，規(guī)劃重視煤炭綠色發(fā)展，預(yù)計(jì)煤制油，煤層氣將迎來(lái)良好發(fā)展時(shí)機(jī)。

 

　　重點(diǎn)關(guān)注煉焦煤價(jià)格超預(yù)期上漲。重點(diǎn)推薦潞安環(huán)能、西山煤電、冀中能源、陜西煤業(yè)、陽(yáng)泉煤業(yè)、蘭花科創(chuàng)六家煤炭公司。以及A股唯一一個(gè)純煤層氣公司*ST煤氣。

 

　　重要信息回顧：

 

　　春節(jié)臨近工業(yè)用電減少，動(dòng)力煤價(jià)格承壓：國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤長(zhǎng)協(xié)價(jià)格最終確定采用CCTD秦皇島港5500大卡價(jià)格和環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)一起作為動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)參照價(jià)，按照當(dāng)期價(jià)格測(cè)算1月份長(zhǎng)協(xié)價(jià)格為576元/噸，環(huán)比上月下跌4元/噸。隨著春節(jié)臨近，南方地區(qū)工業(yè)用電將會(huì)減少，煤炭需求暫緩，動(dòng)力煤價(jià)格承壓。隨著國(guó)際焦煤長(zhǎng)協(xié)價(jià)格的確定，國(guó)內(nèi)煉焦煤上漲趨勢(shì)已定。點(diǎn)關(guān)注煉焦煤價(jià)格超預(yù)期上漲。

 

　　歐佩克限產(chǎn)協(xié)議持續(xù)發(fā)酵，布倫特原油價(jià)格上漲：布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格上漲0.90美元/桶至55.90美元/桶，漲幅1.64%。截至12月23日，按熱值統(tǒng)一為噸標(biāo)準(zhǔn)煤后，目前國(guó)際油價(jià)與國(guó)際煤價(jià)比值2.47,環(huán)比下跌0.16點(diǎn)，環(huán)比跌幅6.22%。國(guó)際油價(jià)與國(guó)內(nèi)煤價(jià)比值2.46,環(huán)比上漲0.04點(diǎn)，環(huán)比漲幅1.78%。

 

　　霧霾散去，秦港調(diào)出量激增：本周秦港煤炭日均調(diào)入量63.96萬(wàn)噸/日，升幅6.47%;日均調(diào)出量68.03萬(wàn)噸/日，升幅37.23%。本周秦港庫(kù)存713.00萬(wàn)噸，環(huán)比下降31.50萬(wàn)噸，降幅4.23%。本周秦皇島港和曹妃甸港日均錨地船舶共52艘，較上周減少16艘；預(yù)到船舶日均22艘，較上周減少2艘。本周霧霾散去，環(huán)渤海港口調(diào)出量激增，造成港口調(diào)出量上漲近四成，同時(shí)港口煤炭庫(kù)存也大幅下滑。隨著春節(jié)的臨近，近期下游持續(xù)加大采購(gòu)。

 

　　港口長(zhǎng)時(shí)間封航導(dǎo)致電廠庫(kù)存逼近16天：本周六大電廠日均耗煤環(huán)比下降0.44萬(wàn)噸至66.81萬(wàn)噸/日，環(huán)比降幅0.66%。本周六大電廠庫(kù)存環(huán)比下降13.73萬(wàn)噸至1142.44萬(wàn)噸，降幅1.19%;存煤可用天數(shù)下降0.09天至17.10天。冷空氣來(lái)臨，電廠日耗煤水平繼續(xù)上升，庫(kù)存方面近期受北方港口長(zhǎng)時(shí)間封航影響，煤炭拉運(yùn)受到限制，造成電廠庫(kù)存下滑，可用天數(shù)直逼17天以?xún)?nèi)水平。

 

　　霧霾封航導(dǎo)致國(guó)內(nèi)海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)下跌：國(guó)內(nèi)主要航線(xiàn)平均海運(yùn)費(fèi)環(huán)比下跌0.30元/噸，報(bào)收33.88元/噸，跌幅0.88%。截至12月23日，澳洲-中國(guó)煤炭海運(yùn)費(fèi)（載重15萬(wàn)噸）環(huán)比上漲0.42美元/噸至5.41美元/噸，漲幅8.37%。霧霾封航導(dǎo)致港口錨地船舶增加明顯，港口船舶運(yùn)力供給偏寬松，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)一跌再跌。但是后期天氣好轉(zhuǎn)后，預(yù)計(jì)電廠拉運(yùn)需求將會(huì)復(fù)蘇，海運(yùn)費(fèi)將會(huì)得到支撐。