日本岐阜大學模具創(chuàng)成技術研究中心和CentralFineTool公司(總部：日本岐阜縣惠那市)共同開發(fā)出了利用碳纖維織物強化的樹脂齒輪。通過實際使用這種齒輪，替代汽車等配備的金屬齒輪，有望實現輕量化，降低生產成本并延長產品壽命。

 

   通常，齒輪在施加于齒面的壓力的作用下，齒根會受到拉伸應力。因此，岐阜大學等的研究人員通過在齒輪中加入碳纖維減弱了拉伸應力，延長了齒輪壽命(圖3)。

 

   被廣泛應用于飛機等領域的碳纖維增強樹脂基復合材料(CFRP)雖然具備質量輕而且強度高的特點，但由于加工難度較大，目前還無法用于機械部件的大量生產。不過，如果利用此次新開發(fā)的齒輪上使用的工藝，便可在汽車零部件等需要大量生產的制造物上使用碳纖維。

 

   岐阜大學已為碳纖維織物與樹脂一體成型的模具，以及作為成型品的齒輪申請了專利。齒輪樣品現已完成，不過目前還在繼續(xù)對制造成本及產品強度做具體的驗證。今后還將進行反復驗證，目標是在2017年3月之前投入實用。

 

   另外，岐阜大學在模具展會“INTERMOLD2015”上展出了此次新開發(fā)的齒輪。